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TA的每日心情 | 慵懒 2013-6-14 11:54 |
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同步带传动正是由其传动平稳、牢靠性大、构造简单及生产简便与噪声小等优势被宽泛应用在新商品的机械传动里,且不断更替链条传动与齿轮传动,变成纺织机械里的一类新的传动方式。依照同步带传动的特征与应用要求,一些同步带轮的2侧一定要铆台挡圈,以此来局限同步带在运作过程里的左右窜动。
同步带轮商家现在所制造的同步带轮挡圈的铆合,是使用錾子在联合位置铆几个点,那样几点的铆台,只是依赖同步带轮上被錾部分的金属形变来稳固挡圈,它的牢固强度不易确保同步带轮的运作牢靠性,若同步带轮与挡圈为间隙配合,其就更加困难确保铆合质量及强度。同步带轮在运用进程里,挡圈非常容易受到同步带侧边的挤压,长期的挤压就会让挡圈极易脱落,此类情况会严重干扰同步带轮的无异常运作及运作的牢靠性。
为了将挡圈稳固地铆台在同步带轮上,采用了在同步带轮2端面圆周上制造出9O的V型沟槽,并将其当作旋压铆合的施压位置。为了增压铆合的时候让挤压金属发生匀称的塑性形变,实现稳固铆台挡圈的意图,同样选用V型沟槽深1.5ram,沟槽中心至外圆距离是2.5至3.5ram。为确保同步带轮和挡圈的配合间隙和铆台质量,通常选用配合方式是过渡配合。为了获得相对比较佳的旋压成效,让物料的组织构造和应力情况对形变有益,通常对中碳钢材质的同步带轮实行调质工作,以此来实现不但有益于旋压形变,同时也能够增强工件综合性的意图。http://www.cq-yz.com
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